{"id":86,"date":"2014-09-29T14:54:08","date_gmt":"2014-09-29T12:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.netsalem.de\/blog\/?page_id=86"},"modified":"2018-12-18T15:59:02","modified_gmt":"2018-12-18T14:59:02","slug":"bestandsaufnahme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/?page_id=86","title":{"rendered":"Bestandsaufnahme"},"content":{"rendered":"<h3>Katastrophe&#8230;<\/h3>\n<div id=\"imgRight\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pilzbefall-plicht-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall\" \/><\/div>\n<p>Der Rumpf ist mittschiffs, beidseitig auf einer L\u00e4nge von 3 Metern mit einem Pilz befallen. Alle Planken in diesem Bereich sind rott und m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgLeft\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pilzbefall-kajuete-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall\" \/><\/div>\n<p>Betroffen sind aber auch die angrenzenden Schotten und Einbauteile, sowie 16 Spanten.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgRight\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/plicht-morsch-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Morsch\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Morsch\" \/><\/div>\n<p>Die Deckszargen im Bereich der Plicht sind zwar nicht pilzbefallen, jedoch durchgefault.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgLeft\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pilzbefall-planken-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall an den Planken\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Pilzbefall and den Planken\" \/><\/div>\n<p>Das gesamte Ausma\u00df wird nach Ausbau der Inneneinrichtung erst richtig deutlich.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgRight\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/restaurierung-kajuete-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Kaj\u00fcte mu\u00df restauriert werden\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Kaj\u00fcte mu\u00df restauriert werden\" \/><\/div>\n<p>Um den Pilz aus dem Boot zu bekommen, muss auch die gesamte Inneneinrichtung entfernt werden.<br \/>\nZudem sind noch 4 Bodenwrangen faul und m\u00fcssen ausgetauscht werde.<br \/>\nGl\u00fccklicherweise sind die Kielbolzen, wie sich sp\u00e4ter herausstellt, noch in einem gutem Zustand.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgLeft\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/bilge-undicht-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Bilge undicht\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Bilge undicht\" \/><\/div>\n<p>Klotz und Keil macht das B\u00f6tchen heil&#8230;<br \/>\nDas einzig Gute ist hier noch das Stahlseil, denn wie sich sp\u00e4ter noch herausstellen wird, ist es beim Kranen unabdingbar.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgRight\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/morsches-deck-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Deck morsch\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Deck morsch\" \/><\/div>\n<p>Die Decksbalken des Mittschiffs sind im Prinzip alle auszutauschen, gleiches gilt f\u00fcr die Decksplanken und Knie.<br \/>\nDer Balkweder ist zum Gl\u00fcck nicht betroffen, jedoch m\u00fcssen die Auflager f\u00fcr die beiden P\u00fctting neu gemacht werden.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgLeft\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/undichtes-deck-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Deck undicht\"  title=\"Der Pl\u00f6ner - Deck undicht\"  \/><\/div>\n<p>Auch das Deck ist nicht mehr zu gebrauchen. Durchgefault und h\u00e4sslich.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgRight\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/kajuetdach-300x225.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Kaj\u00fcte verl\u00e4ngern\"  title=\"Der Pl\u00f6ner - Kaj\u00fcte verl\u00e4ngern\"  \/><\/div>\n<p>Da ich das Boot f\u00fcr Touren nutzen m\u00f6chte, mu\u00df das K\u00e4jutdach mit angrenzenden Zargen noch um 50cm verl\u00e4ngert und<br \/>\ndie Plicht entsprechen nach hinten verschoben werden.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<div id=\"imgLeft\"><img decoding=\"async\" id=\"img\" src=\"http:\/\/ploener.netsalem.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/mast-erneuern-300x179.jpg\" alt=\"Der Pl\u00f6ner - Mast erneuern\" title=\"Der Pl\u00f6ner - Mast erneuern\" width=\"300\" \/><\/div>\n<p>Zu guter Letzt noch der Mast. Auch er ist an vielen Stellen rissig und angefault. Lediglich die Beschl\u00e4ge und Wanten k\u00f6nnen noch genutzt werden.<\/p>\n<p><!--page--><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3 class=\"comment\"><em>Nachbetrachtung<\/em><\/h3>\n<ul>\n<li><em>60 m Planken m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>1000 Kupfernieten m\u00fcssen eingebracht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>16 Spanten m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>4 Bodenwrangen m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Zahlreiche Decksbalken m\u00fcssen ausgetauscht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Auflager Mast m\u00fcssen erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Deck muss komplett ausgetauscht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Kaj\u00fcte muss verl\u00e4ngert und \u00fcberarbeitet werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Plicht muss komplett neu gebaut werden.<\/em><\/li>\n<li>I<em>nnenausbau muss komplett erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Luke Vorschiff muss neu gemacht werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Ruder muss restauriert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Elektrik muss erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Einbau von Sp\u00fcle, Kocher und Nottoilette<\/em><\/li>\n<li><em>Es muss alles komplett neu lackiert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Bis auf 2 Winschen und Bugbeschlag m\u00fcssen alle Beschl\u00e4ge erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Motor mit Motorhalterung muss erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Mast muss erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Baumst\u00fctze muss erstellt werden.<\/em><\/li>\n<li><em>Schoten &amp; Fallen m\u00fcssen erneuert werden.<\/em><\/li>\n<li><em>und viele &#8216;Kleinigkeiten&#8217; sind auch noch zu tun&#8230;<br \/>\n<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em class=\"comment\">dem ist nicht genug, denn will ich auf den See hinaus, so fehlt noch:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em> Bilgepumpe\/Lenzpumpe<\/em><\/li>\n<li><em>4 Fender<\/em><\/li>\n<li><em>4 Leinen<\/em><\/li>\n<li><em>2 Anker mit 15m Leinen<\/em><\/li>\n<li><em>Rettungswesten<\/em><\/li>\n<li><em>Ankerlicht<\/em><\/li>\n<li><em>Verklicker<\/em><\/li>\n<li><em>Lazy-Jack<\/em><\/li>\n<li><em>Dirk<\/em><\/li>\n<li><em>etc.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em class=\"comment\">dem ist nicht genug, denn will ich auf das Meer hinaus, so brauch ich noch:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>Kompass<\/em><\/li>\n<li><em>Logge &amp; Tiefenmesser<\/em><\/li>\n<li><em>Navi<\/em><\/li>\n<li><em>Steueranlage<\/em><\/li>\n<li><em>Funk<\/em><\/li>\n<li><em>Wassertank<\/em><\/li>\n<li><em>Rettungsmittel<\/em><\/li>\n<li><em>etc.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em class=\"comment\"> und zu guter Letzt ben\u00f6tige ich noch:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>Einen H\u00e4nger mit ca. 2.4t Zuladung (derzeit gemieteter KFZ-Anh\u00e4nger )<\/em><\/li>\n<li><em>Ein passendes Zugfahrzeug (heute ein Kia Sorento mit 3t Anh\u00e4ngelast)<\/em><\/li>\n<li><em>Transportgestell und Spangurte<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em class=\"comment\">Aber erst nach 2 1\/2 Jahren und 1.400 Arbeitsstunden, denn dann werde ich ja<br \/>\nfast fertig sein &#8230;<\/em><br \/>\n<textarea style=\"display:none\" id=\"viewGallery\">1<\/textarea><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Katastrophe&#8230; Der Rumpf ist mittschiffs, beidseitig auf einer L\u00e4nge von 3 Metern mit einem Pilz befallen. Alle Planken in diesem Bereich sind rott und m\u00fcssen ausgetauscht werden. Betroffen sind aber auch die angrenzenden Schotten und Einbauteile, sowie 16 Spanten. Die &hellip; <a href=\"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/?page_id=86\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":113,"parent":61,"menu_order":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-86","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/86"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86"}],"version-history":[{"count":55,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/86\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":996,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/86\/revisions\/996"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/61"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.netsalem.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}